બ્રિજ રેલિંગ કાસ્ટ સ્ટીલ કૌંસને બ્રિજ કાસ્ટ આયર્ન કૌંસ, હાઇવે ગ્રેરરેલ, કાસ્ટ સ્ટીલ ગ્રેડ્રેલ કૌંસ વેલ્ડીંગ કૌંસ, ગ્રેડરેલ કૌંસ, કાસ્ટ આયર્ન કૌંસ, એન્ટી-ટક્લીશન ગ્રેડ્રેલ કૌંસ, હાઇવે ગેરેલ કાસ્ટ આયર્ન પાઇપ ફ્રેમ, બ્રિજ રેલ પાઇપ સપોર્ટ પણ કહેવામાં આવે છે.
બ્રિજ સપોર્ટની બાંધકામ ગુણવત્તા, અને બ્રિજ સપોર્ટની સ્થાપના, ગોઠવણ, નિરીક્ષણ અને રિપ્લેસમેન્ટની સુવિધાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, તે કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ બીમ પદ્ધતિ અથવા પ્રિકાસ્ટ બીમ પદ્ધતિ દ્વારા બાંધવામાં આવે છે, પછી ભલેને બ્રિજ સપોર્ટ કયા પ્રકારનું ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, બ્રિજ સપોર્ટ પિઅર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે. ટોચ પર સહાયક ગાદી સેટ કરવી જરૂરી છે. બ્રિજ ગ્રેડ્રેલ કૌંસને બ્રિજ રેલ કાસ્ટ સ્ટીલ કૌંસ, બ્રિજ કાસ્ટ આયર્ન કૌંસ, હાઇવે ગ્રેડ્રેલ, કાસ્ટ સ્ટીલ ગેરેલ કૌંસ વેલ્ડીંગ કૌંસ, ગ્રેડરેલ કૌંસ, કાસ્ટ આયર્ન કૌંસ, એન્ટી-ટક્લીશન ગ્રેરરેલ કૌંસ, હાઇવે ગ્રેડરેલ કાસ્ટ આયર્ન પાઇપ ફ્રેમ, બ્રિજ રેલ પાઇપ પણ કહેવામાં આવે છે. આધાર. કાસ્ટ આયર્ન સપોર્ટ પ્રોસેસ: સેન્ડ મોલ્ડ મોલ્ડિંગ, સેમી-ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ્સ, સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ અને ફિનિશ્ડ પેઇન્ટ સ્પ્રેઇંગ
કાસ્ટ આયર્ન વાડના બાંધકામ દરમિયાન, ટેકનિશિયન સમયસર બાંધકામ સાઇટ પર ગેરકાયદે કામગીરીને તપાસશે અને સુધારશે. પ્રોજેક્ટની ગુણવત્તા ડિઝાઇન જરૂરિયાતો અને સ્વીકૃતિ સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ગુણવત્તા સુધારણા ઓર્ડર અને ગુણવત્તા સમસ્યા પરિવર્તન પગલાં આગળ મૂકો.
બસ લેન આઇસોલેશન ગાર્ડરેલ:
બસની બંને બાજુની આઇસોલેશન સુવિધા અન્ય લેનથી અલગ છે. મોબાઇલ આઇસોલેશન વાડ: જમીન પર એમ્બેડેડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિના સરળતાથી ખસેડવાની એકલતા સુવિધા. સ્થિર અલગતા વાડ: અલગતા સુવિધાઓ જે જમીનમાં દફનાવવામાં આવે છે અથવા પ્રિફેબ્રિકેટેડ હોય છે અને એકસાથે નિશ્ચિત હોય છે.
ઉપલા અને નીચલા મર્યાદા માટે બે સમાંતર રેખાઓ હોવી આવશ્યક છે, જેથી ગેરેલરેલના ઉપલા અને નીચલા છેડા ઇન્સ્ટોલેશન પછી સીધા હોય. જ્યારે આપણે લnન ગ guardર્ડ્રેલ્સનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે ગ્રાહકોની જરૂરિયાતો અનુસાર ગ guardર્ડ્રેલ્સને રંગ આપવાની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી રંગ પદ્ધતિ શું છે? આગળ, ચાલો લnન ગ guardર્ડ્રેલ ફેક્ટરી રજૂ કરીએ. લnન ગ guardર્ડ્રેલ ઉત્પાદકની રજૂઆત અનુસાર, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી રંગ પદ્ધતિઓ છે: સપાટી છંટકાવ: પીવીસી ગraર્ડ્રેલની દૃશ્યમાન સપાટી પર પસંદ કરેલ રંગના કોટિંગને સમાનરૂપે સ્પ્રે કરો. તે એક બાજુ અથવા બંને બાજુ છાંટી શકાય છે. વિવિધ રંગો, લવચીક અને અનુકૂળ ઉત્પાદન. ડાર્ક પ્રોફાઇલની બહાર કા methodવાની પદ્ધતિ: પીવીસી પ્રોફાઇલ ફોર્મ્યુલામાં કલર માસ્ટરબેચ ઉમેરો, અને એક્સટ્રુડર દ્વારા ડાર્ક પ્રોફાઇલ બહાર કાો.
કાસ્ટ આયર્ન વાડ સ્થાપિત કરતી વખતે, એન્જિનિયરિંગ ગુણવત્તાના ધોરણોના કડક અમલ પર ધ્યાન આપો. લોખંડની વાડની વિવિધતા, સ્પષ્ટીકરણ, મોડેલ અને જાડાઈ એન્જિનિયરિંગ અને ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે. વેલ્ડ્સ સંપૂર્ણપણે વેલ્ડેડ અને સરળતાથી પોલિશ્ડ છે. તે સુંદર છે, ઉત્પાદન કદ સચોટ છે, ઉત્પાદન આડી અને verticalભી છે, અને તે ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ અને સ્વીકૃતિ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.
ઉત્પાદનના લક્ષણો:
ગેરેરાઇલ કૌંસ એ એકલતા સુવિધા છે જેનો ઉપયોગ માનવ, પ્રાણીઓ અને બિન-મોટર વાહનોને હાઇવેમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે લાઇનની બંને બાજુ બંધ કરવા માટે થાય છે. તે અથડામણની energyર્જાને શોષી લેવાની, નિયંત્રણ બહારના વાહનોને દિશા બદલવા અને તેમને મૂળ ડ્રાઇવિંગ દિશામાં પુન restoreસ્થાપિત કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, તેને રસ્તાની બહાર જવા અથવા પુલ નીચે પડવાની અસરને અટકાવે છે. તેની યાંત્રિક લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, ગ્રેરરેલને ત્રણ સ્વરૂપોમાં વહેંચી શકાય છે: કઠોર ગેરેલ, અર્ધ-કઠોર ગેરેલ અને લવચીક રેલ. એક્સપ્રેસ-વે માટે જરૂરી સુવિધા તરીકે એન્ટી-કોલિશન ગેરેલ, હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ સલામતી, ડ્રાઇવિંગ આરામ, એક્સપ્રેસ વે લેન્ડસ્કેપ અને એન્જિનિયરિંગ ખર્ચ પર ચોક્કસ અસર કરે છે. તેથી, એક્સપ્રેસવે બનાવતી વખતે, આપણે વિવિધ વિરોધી અથડામણ રક્ષક વિભાગોને સંપૂર્ણ રીતે સમજવા જોઈએ. તેની ટક્કર વિરોધી પદ્ધતિ, પ્રોજેક્ટ ખર્ચ, બાંધકામમાં સરળતા, જાળવણી ખર્ચ, વિરોધી ઝગઝગાટ સુવિધાઓ અને સંચાર પાઇપલાઇન ગોઠવણીનો સમાવેશ થાય છે.
બ્રિજ એન્ટી-કોલિશન ગ્રેડ્રેલ કૌંસ કાચા માલ તરીકે કાસ્ટ આયર્નથી બનેલો છે. તે રેતી મોલ્ડિંગ-કાસ્ટિંગ-અર્ધ-તૈયાર ઉત્પાદન રચના-રેતી બ્લાસ્ટિંગ-સ્પ્રે પેઇન્ટિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે, સુપર મોટા પુલ, પુલ અને મધ્યમ પુલ જેમ કે એક્સપ્રેસ વે અને ફર્સ્ટ ક્લાસ હાઇવે બિનશરતી હોવા જોઈએ. કાસ્ટ આયર્ન ગ્રેરરેલ કૌંસ જમીનમાં સ્થાપિત થયેલ છે; કાસ્ટ આયર્ન ગ્રેરરેલ કૌંસ વજનમાં હલકો છે, કિંમત ઓછી છે, પરિવહન, સ્થાપન, જાળવણી અને જાળવણી માટે અનુકૂળ છે; તેથી, ઉપયોગ તાપમાન શ્રેણી વિશાળ છે. પરિવહનના વિકાસ સાથે, ખાસ કરીને સામાન્ય ધોરીમાર્ગો, ધોરીમાર્ગો અને મોટા અને મધ્યમ કદના પુલ હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ સલામતી, ડ્રાઇવિંગ આરામ, હાઇવે લેન્ડસ્કેપ, એન્જિનિયરિંગ ખર્ચ, વગેરેની માંગ કરે છે, બ્રિજ ગ્રેડ્રેલ કૌંસને વેલ્ડેડ ગ guardર્ડ્રેલ કૌંસમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા. કાસ્ટ આયર્ન રેલિંગ ત્રણ પ્રકારના કૌંસ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કૌંસ. બ્રિજ ગ guardર્ડ્રેલ કૌંસના ઘણા સ્પષ્ટીકરણો અને મોડેલો છે, બ્રિજ ગraર્ડ્રેલ પસંદ કરતી વખતે દરેકને ધ્યાન આપવાની યાદ અપાવો: જો તે મોટો અથવા મધ્યમ કદનો પુલ હોય, તો તમે એક સમાન શૈલીની ગ guardર્ડ્રેલ પસંદ કરી શકો છો, જે પુલની સુંદરતામાં વધારો કરી શકે છે; જો તે પર્વત અથવા આલ્પાઇન સ્થળ છે, તો તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. સંયુક્ત અથવા બીમ-પ્રકારની ગ guardર્ડ્રેલ; મેટલ બ્રિજનો સામનો કરતી વખતે, આપણે સ્ટીલ અથવા એલોય ગાર્ડરેલ પસંદ કરવી જોઈએ; ખાસ કરીને લાંબા બ્રિજ સ્પાન્સ સાથે લાંબા પુલનો સામનો કરતી વખતે, યોગ્ય પ્રકાર અથવા રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રિટ વોલ ગેરેલ અપનાવવા પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.
બ્રિજ ગ્રેડરેલ એ બ્રિજ પર સ્થાપિત ગેરેલનો ઉલ્લેખ કરે છે. તેનો ઉદ્દેશ નિયંત્રણ બહારના વાહનોને પુલમાંથી બહાર નીકળતો અટકાવવાનો છે, અને વાહનોને તોડવા, અંડર-ક્રોસિંગ, બ્રિજને ઓવરપાસ કરવા અને બ્રિજ બિલ્ડિંગને સુંદર બનાવવા માટે અટકાવવાનો છે.
6. પાઇપલાઇન મીમી/મી. તાપમાનના પ્રભાવ હેઠળ વિરૂપતા નાની છે. થર્મલ વાહકતા નાની છે, અને કાસ્ટ આયર્ન ડ્રેઇન પાઇપ કરતા ઠંડક વિરોધી કામગીરી સારી છે.
કંપની મુખ્યત્વે વિવિધ પ્રકારના બ્રિજ કાસ્ટ આયર્ન ડ્રેઇન પાઇપનું ઉત્પાદન કરે છે, જે મુખ્યત્વે વરસાદી પાણી અને હાઇવે ડ્રેનેજ માટે જવાબદાર છે. કાસ્ટ આયર્ન ડ્રેઇન પાઇપ અન્ય ઉમેરણો સાથે ઉચ્ચ ઘનતાવાળા સ્ટીલથી બનેલી બાહ્ય સ્ટીલ પાઇપ છે. જુદી જુદી ડ્રેનેજ આવશ્યકતાઓ અનુસાર, પાઇપ છિદ્રનો આંતરિક વ્યાસ 0.10m-0.15m માં વહેંચી શકાય છે, અને પાઇપનો નીચલો છેડો રસ્તાની સપાટીથી ઓછામાં ઓછો 0.15 સુધી લંબાવવો જોઈએ. -0.20 મી, મુખ્ય બીમની પાંસળીઓની સપાટી પર પાણી અને ભીનાશને રોકવા માટે, પાઇપ છિદ્રોનું કદ 10mm*1mm-30mm*3mm માં વિભાજિત કરી શકાય છે, અને તે 360 ડિગ્રીની શ્રેણીમાં સમાનરૂપે વિતરિત કરી શકાય છે. , 270 ડિગ્રી, 180 ડિગ્રી અને 90 ડિગ્રી. તે હાઇવે, રેલવે રોડબેડ, સબવે પ્રોજેક્ટ્સ, કચરો લેન્ડફિલ્સ, ટનલ, ગ્રીન બેલ્ટ, સ્પોર્ટ્સ ફીલ્ડ્સ અને waterાળ રક્ષણ જેવા drainageંચા પાણીની સામગ્રી, તેમજ કૃષિ બાગકામ અને ભૂગર્ભ સિંચાઈ અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ જેવા ડ્રેનેજ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. નરમ પારગમ્ય પાઈપો અને પ્લાસ્ટિક બ્લાઈન્ડ ખાઈ સાથે મળીને, તે મારા દેશમાં સિવિલ એન્જિનિયરિંગ બાંધકામ (ડ્રેનેજ અને વોટર સીપેજ) માં ત્રણ મુખ્ય ઉત્પાદનો બની ગઈ છે.
1. ડ્રેનેજ સલામતી:
છિદ્ર તરંગની ચાટમાં સ્થિત છે. વેવ ક્રેસ્ટ અને ફિલ્ટર ફેબ્રિકની દ્વિ ક્રિયાને કારણે, ઓરિફિસ સ્ટફ્ડ કરવું સરળ નથી, જે પારગમ્ય સિસ્ટમના સરળ પ્રવાહને સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. શક્તિ અને સુગમતાનું ઓર્ગેનિક સંયોજન:
અનન્ય ડબલ લહેરિયું માળખું ઉત્પાદનની બાહ્ય દબાણની તાકાતને અસરકારક રીતે સુધારે છે, અને ડ્રેનેજ અસરને અસર કરવા માટે બાહ્ય દબાણ દ્વારા ડ્રેનેજ સિસ્ટમ વિકૃત થશે નહીં.
બ્રિજ ગ્રેડરેલ ફોર્મની પસંદગી પહેલા હાઇવે ગ્રેડ અનુસાર ટક્કર વિરોધી ગ્રેડ નક્કી કરવી જોઈએ, તેની સલામતી, સંકલન, સુરક્ષિત કરવા માટેની વસ્તુની લાક્ષણિકતાઓ અને સાઇટની ભૌમિતિક પરિસ્થિતિઓને વ્યાપકપણે ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ, અને પછી તેની પોતાની રચના, અર્થતંત્ર, બાંધકામ અને જાળવણી. માળખાકીય સ્વરૂપની પસંદગી જેવા પરિબળો. એમ્બેડિંગ પદ્ધતિમાં ત્રણ પદ્ધતિઓનો સમાવેશ થાય છે: કોલમ સીધો જડિત, ફ્લેંજ કનેક્શન પ્રકાર, અને બ્રિજ ગ્રેડરેલ અને બ્રિજ ડેક ફોર્સ-ટ્રાન્સમિટિંગ સ્ટીલ બાર દ્વારા એક શરીરમાં રેડવામાં આવે છે. જ્યારે શરતો પરવાનગી આપે છે, દૂર કરી શકાય તેવી રેલવેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: માર્ચ -20-2021