બ્રિજ રેલિંગ કાસ્ટ સ્ટીલ કૌંસને બ્રિજ કાસ્ટ આયર્ન કૌંસ, હાઇવે ગાર્ડ્રેલ, કાસ્ટ સ્ટીલ ગાર્ડ્રેલ કૌંસ વેલ્ડીંગ કૌંસ, ગાર્ડ્રેલ કૌંસ, કાસ્ટ આયર્ન કૌંસ, અથડામણ વિરોધી ગાર્ડ્રેલ કૌંસ, હાઇવે ગાર્ડ્રેલ, કાસ્ટ આયર્ન પાઇપ સપોર્ટ બ્રિજ રેલ પાઇપ ફ્રેમ પણ કહેવામાં આવે છે.
બ્રિજ સપોર્ટની બાંધકામ ગુણવત્તા અને બ્રિજ સપોર્ટના ઇન્સ્ટોલેશન, એડજસ્ટમેન્ટ, અવલોકન અને રિપ્લેસમેન્ટની સુવિધા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, પછી ભલે તે કાસ્ટ-ઇન-પ્લેસ બીમ પદ્ધતિ દ્વારા બનાવવામાં આવે કે પ્રીકાસ્ટ બીમ પદ્ધતિ દ્વારા, પછી ભલેને કયા પ્રકારનો બ્રિજ સપોર્ટ ઇન્સ્ટોલ કરેલો છે, બ્રિજ સપોર્ટ પિઅર પર ઇન્સ્ટોલ કરેલો છે.ટોચ પર સહાયક ગાદી સેટ કરવી જરૂરી છે.બ્રિજ ગાર્ડરેલ કૌંસને બ્રિજ રેલ કાસ્ટ સ્ટીલ કૌંસ, બ્રિજ કાસ્ટ આયર્ન કૌંસ, હાઇવે ગાર્ડ્રેલ, કાસ્ટ સ્ટીલ ગાર્ડ્રેલ કૌંસ વેલ્ડીંગ કૌંસ, ગાર્ડ્રેલ કૌંસ, કાસ્ટ આયર્ન કૌંસ, એન્ટિ-કોલિઝન ગાર્ડ્રેલ કૌંસ, હાઈબ્રિજ ફ્રેમગાર્ડ પાઈપરેલ કૌંસ, હાઇવે રેલ કૌંસ પણ કહેવામાં આવે છે. આધારકાસ્ટ આયર્ન સપોર્ટ પ્રક્રિયા: સેન્ડ મોલ્ડ મોલ્ડિંગ, અર્ધ-તૈયાર ઉત્પાદનો, સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ અને ફિનિશ્ડ પેઇન્ટ સ્પ્રેઇંગ
કાસ્ટ આયર્ન વાડના બાંધકામ દરમિયાન, ટેકનિશિયન સમયસર બાંધકામ સાઇટ પર ગેરકાયદેસર કામગીરીને તપાસશે અને સુધારશે.પ્રોજેક્ટની ગુણવત્તા ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ અને સ્વીકૃતિ સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ગુણવત્તા સુધારણા ઓર્ડર અને ગુણવત્તા સમસ્યા પરિવર્તનનાં પગલાં આગળ મૂકો.
બસ લેન આઇસોલેશન રીંગરેલ:
બસની બંને બાજુની આઇસોલેશન સુવિધાઓ અન્ય લેનથી અલગ છે.મોબાઇલ આઇસોલેશન વાડ: જમીન પર એમ્બેડેડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વિના ખસેડવા માટે સરળ આઇસોલેશન સુવિધા.ફિક્સ્ડ આઇસોલેશન વાડ: અલગતા સુવિધાઓ કે જે જમીનમાં દફનાવવામાં આવે છે અથવા પ્રિફેબ્રિકેટેડ હોય છે અને એકસાથે નિશ્ચિત હોય છે.
ઉપલા અને નીચલી મર્યાદા માટે બે સમાંતર રેખાઓ હોવી આવશ્યક છે, જેથી સ્થાપન પછી ગાર્ડ્રેલના ઉપલા અને નીચલા છેડા સીધા હોય.જ્યારે અમે લૉન રેલનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ, ત્યારે અમારે ગ્રાહકોની જરૂરિયાતો અનુસાર રક્ષકને રંગ આપવાની જરૂર છે.સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી રંગ પદ્ધતિ શું છે?આગળ, ચાલો લૉન ગાર્ડ્રેલ ફેક્ટરીનો પરિચય આપીએ.લૉન ગાર્ડ્રેલ ઉત્પાદકની રજૂઆત મુજબ, સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી કલરિંગ પદ્ધતિઓ છે: સપાટી પર છંટકાવ: પીવીસી રેલની દૃશ્યમાન સપાટી પર એકસરખી રીતે પસંદ કરેલા રંગના કોટિંગને સ્પ્રે કરો.તે એક બાજુ અથવા બંને બાજુઓ પર સ્પ્રે કરી શકાય છે.રંગોની વિવિધતા, લવચીક અને અનુકૂળ ઉત્પાદન.ડાર્ક પ્રોફાઇલની એક્સટ્રુઝન પદ્ધતિ: પીવીસી પ્રોફાઇલ ફોર્મ્યુલામાં કલર માસ્ટરબેચ ઉમેરો અને એક્સ્ટ્રુડર દ્વારા ડાર્ક પ્રોફાઇલને બહાર કાઢો.
કાસ્ટ આયર્ન વાડ સ્થાપિત કરતી વખતે, એન્જિનિયરિંગ ગુણવત્તા ધોરણોના કડક અમલીકરણ પર ધ્યાન આપો.લોખંડની વાડની વિવિધતા, સ્પષ્ટીકરણ, મોડલ અને જાડાઈએ એન્જિનિયરિંગ અને ડિઝાઇન જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.વેલ્ડને સંપૂર્ણપણે વેલ્ડિંગ અને પોલિશ કરવામાં આવે છે.તે સુંદર છે, ઉત્પાદનનું કદ સચોટ છે, ઉત્પાદન આડું અને ઊભું છે અને તે ડિઝાઇન જરૂરિયાતો અને સ્વીકૃતિ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.
ઉત્પાદનના લક્ષણો:
ગાર્ડ્રેલ કૌંસ એ એક અલગતા સુવિધા છે જેનો ઉપયોગ માણસો, પ્રાણીઓ અને બિન-મોટર વાહનોને હાઇવે પર પ્રવેશતા અટકાવવા માટે લાઇનની બંને બાજુઓ બંધ કરવા માટે થાય છે.તે અથડામણની ઊર્જાને શોષવાની ક્ષમતા પણ ધરાવે છે, નિયંત્રણ બહારના વાહનોને દિશાઓ બદલવા માટે દબાણ કરે છે અને તેમને મૂળ ડ્રાઇવિંગ દિશામાં પુનઃસ્થાપિત કરે છે, તે રસ્તાની બહાર જવાની અથવા પુલની નીચે પડવાની અસરને અટકાવે છે.તેની યાંત્રિક વિશેષતાઓ અનુસાર, રીંગરેલને ત્રણ સ્વરૂપોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: કઠોર રેકડી, અર્ધ-કઠોર રેકડી અને લવચીક રક્ષક.એક્સપ્રેસવે માટે જરૂરી સુવિધા તરીકે એન્ટિ-કોલિઝન ગાર્ડ્રેલ, હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ સલામતી, ડ્રાઇવિંગ આરામ, એક્સપ્રેસવે લેન્ડસ્કેપ અને એન્જિનિયરિંગ ખર્ચ પર ચોક્કસ અસર કરે છે.તેથી, એક્સપ્રેસવે બનાવતી વખતે, આપણે વિવિધ અથડામણ વિરોધી ગાર્ડ વિભાગોને સંપૂર્ણ રીતે સમજવું જોઈએ.લક્ષણોમાં તેની અથડામણ વિરોધી પદ્ધતિ, પ્રોજેક્ટ ખર્ચ, બાંધકામની સરળતા, જાળવણી ખર્ચ, વિરોધી ઝગઝગાટ સુવિધાઓ અને સંચાર પાઇપલાઇન ગોઠવણીનો સમાવેશ થાય છે.
બ્રિજ અથડામણ વિરોધી ગાર્ડરેલ કૌંસ કાચા માલ તરીકે કાસ્ટ આયર્નથી બનેલું છે.તે સેન્ડ મોલ્ડિંગ-કાસ્ટિંગ-સેમી-ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ ફોર્મિંગ-સેન્ડ બ્લાસ્ટિંગ-સ્પ્રે પેઇન્ટિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.સામાન્ય રીતે, સુપર લાર્જ બ્રિજ, બ્રિજ અને મધ્યમ બ્રિજ જેમ કે એક્સપ્રેસવે અને ફર્સ્ટ-ક્લાસ હાઈવે બિનશરતી હોવા જોઈએ.કાસ્ટ આયર્ન ગાર્ડ્રેલ કૌંસ જમીનમાં સ્થાપિત થયેલ છે;કાસ્ટ આયર્ન ગાર્ડ્રેલ કૌંસ વજનમાં હલકો, કિંમતમાં ઓછો, પરિવહન, સ્થાપન, જાળવણી અને જાળવણી માટે અનુકૂળ છે;તેથી, ઉપયોગ તાપમાન શ્રેણી વિશાળ છે.પરિવહનના વિકાસ સાથે, ખાસ કરીને સામાન્ય ધોરીમાર્ગો, ધોરીમાર્ગો અને મોટા અને મધ્યમ કદના પુલો હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ સલામતી, ડ્રાઇવિંગ આરામ, હાઇવે લેન્ડસ્કેપ, એન્જિનિયરિંગ ખર્ચ વગેરેની માંગ કરે છે, બ્રિજ રેટિંગ કૌંસને વેલ્ડેડ રેકર્ડ કૌંસમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ઉત્પાદન પ્રક્રિયા.કાસ્ટ આયર્ન ગાર્ડ્રેલ ત્રણ પ્રકારના કૌંસ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કૌંસ.બ્રિજ ગાર્ડરેલ કૌંસની ઘણી વિશિષ્ટતાઓ અને મોડેલો છે, બ્રિજ રેલ પસંદ કરતી વખતે દરેકને ધ્યાન આપવાની યાદ અપાવે છે: જો તે મોટો અથવા મધ્યમ કદનો પુલ છે, તો તમે ગાર્ડરેલની સમાન શૈલી પસંદ કરી શકો છો, જે પુલની સુંદરતામાં વધારો કરી શકે છે;જો તે પર્વત અથવા આલ્પાઇન સ્થળ છે, તો તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.સંયુક્ત અથવા બીમ-પ્રકારનું રક્ષક;જ્યારે ધાતુના પુલનો સામનો કરવો પડે છે, ત્યારે આપણે સ્ટીલ અથવા એલોય રેલ્સ પસંદ કરવી જોઈએ;જ્યારે મોટા બ્રિજ સ્પાન્સવાળા ખાસ કરીને લાંબા પુલનો સામનો કરવો પડે છે, ત્યારે યોગ્ય પ્રકાર અથવા રિઇનફોર્સ્ડ કોંક્રીટ વોલ ગાર્ડ્રેલ અપનાવવા પર ધ્યાન આપવું જરૂરી છે.
બ્રિજ ગાર્ડરેલ એ પુલ પર સ્થાપિત રક્ષકરેલનો સંદર્ભ આપે છે.તેનો હેતુ નિયંત્રણ બહારના વાહનોને બ્રિજની બહાર નીકળતા અટકાવવાનો અને વાહનોને બ્રિજ પરથી પસાર થતા, અંડર ક્રોસિંગ, ઓવરપાસિંગ અને બ્રિજની ઇમારતને સુંદર બનાવવાનો છે.
6. પાઇપલાઇન mm/m.તાપમાનના પ્રભાવ હેઠળ વિરૂપતા નાની છે.થર્મલ વાહકતા નાની છે, અને એન્ટી-ફ્રીઝિંગ કામગીરી કાસ્ટ આયર્ન ડ્રેઇન પાઈપો કરતા વધુ સારી છે.
કંપની મુખ્યત્વે વરસાદી પાણી અને હાઇવે ડ્રેનેજ માટે જવાબદાર વિવિધ પ્રકારના બ્રિજ કાસ્ટ આયર્ન ડ્રેઇન પાઇપનું ઉત્પાદન કરે છે.કાસ્ટ આયર્ન ડ્રેઇન પાઇપ એ અન્ય ઉમેરણો સાથે ઉચ્ચ ઘનતાવાળા સ્ટીલથી બનેલી બાહ્ય સ્ટીલ પાઇપ છે.વિવિધ ડ્રેનેજ આવશ્યકતાઓ અનુસાર, પાઇપ હોલના આંતરિક વ્યાસને 0.10m-0.15m માં વિભાજિત કરી શકાય છે, અને પાઇપનો નીચલો છેડો રસ્તાની સપાટીથી ઓછામાં ઓછો 0.15 નીચે લંબાવવો જોઈએ.-0.20m, મુખ્ય બીમની પાંસળીની સપાટી પર સીપેજ અને ભીનાશને રોકવા માટે, પાઇપ છિદ્રોના કદને 10mm*1mm-30mm*3mmમાં વિભાજિત કરી શકાય છે અને તેને 360 ડિગ્રીની રેન્જમાં સમાનરૂપે વિતરિત કરી શકાય છે. , 270 ડિગ્રી, 180 ડિગ્રી અને 90 ડિગ્રી.હાઇવે, રેલ્વે રોડબેડ, સબવે પ્રોજેક્ટ્સ, વેસ્ટ લેન્ડફિલ્સ, ટનલ, ગ્રીન બેલ્ટ, રમતગમતના ક્ષેત્રો અને ઉચ્ચ પાણીની સામગ્રીને કારણે ઢોળાવની સુરક્ષા, તેમજ કૃષિ બાગકામ અને ભૂગર્ભ સિંચાઈ અને ડ્રેનેજ સિસ્ટમ્સ જેવા ડ્રેનેજ ક્ષેત્રોમાં તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.સોફ્ટ અભેદ્ય પાઈપો અને પ્લાસ્ટિક બ્લાઈન્ડ ડીચ સાથે, તે મારા દેશમાં સિવિલ ઈજનેરી બાંધકામ (ડ્રેનેજ અને પાણી સીપેજ)માં ત્રણ મુખ્ય ઉત્પાદનો બની ગઈ છે.
1. ડ્રેનેજ સલામતી:
ઓરિફિસ તરંગના ચાટમાં સ્થિત છે.વેવ ક્રેસ્ટ અને ફિલ્ટર ફેબ્રિકની દ્વિ ક્રિયાને લીધે, ઓરિફિસને સ્ટફ્ડ કરવું સરળ નથી, જે પારગમ્ય સિસ્ટમના સરળ પ્રવાહને સુનિશ્ચિત કરે છે.
2. તાકાત અને લવચીકતાનું કાર્બનિક સંયોજન:
અનન્ય ડબલ લહેરિયું માળખું અસરકારક રીતે ઉત્પાદનની બાહ્ય દબાણની શક્તિમાં સુધારો કરે છે, અને ડ્રેનેજ અસરને અસર કરવા માટે બાહ્ય દબાણ દ્વારા ડ્રેનેજ સિસ્ટમ વિકૃત થશે નહીં.
બ્રિજ રેલ ફોર્મની પસંદગીમાં સૌપ્રથમ હાઇવે ગ્રેડ અનુસાર અથડામણ વિરોધી ગ્રેડ નક્કી કરવો જોઈએ, તેની સલામતી, સંકલન, સંરક્ષિત કરવા માટેની ઑબ્જેક્ટની લાક્ષણિકતાઓ અને સ્થળની ભૌમિતિક પરિસ્થિતિઓને વ્યાપકપણે ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ અને પછી તેની પોતાની રચના, અર્થતંત્ર, બાંધકામ અને જાળવણી.માળખાકીય સ્વરૂપની પસંદગી જેવા પરિબળો.એમ્બેડિંગ પદ્ધતિમાં ત્રણ પદ્ધતિઓનો સમાવેશ થાય છે: સીધા જ એમ્બેડ કરેલ કૉલમ, ફ્લેંજ કનેક્શન પ્રકાર, અને બ્રિજ ગાર્ડ્રેલ અને બ્રિજ ડેકને ફોર્સ-ટ્રાન્સમિટિંગ સ્ટીલ બાર દ્વારા એક બોડીમાં રેડવામાં આવે છે.જ્યારે શરતો પરવાનગી આપે છે, ત્યારે દૂર કરી શકાય તેવી ગાર્ડ્રેલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-20-2021